叉车的类型很多，且分类方法有所不同。根据货叉位置的不同可分为：(a)直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，新平叉车培训学校，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线的以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重、以保持叉车稳定性。(b)侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。叉车根据其动力装置的不同可分为：(a)电瓶(蓄电池)叉车。(b)内燃叉车。内燃叉车的发动机叉分为机和柴油机(一般起重量在5t以上)两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。

叉车的载重能力是在设计过程中先设定的，以便使叉车能超越预先设定的稳定系数(稳定和倾翻之间的关系)根据EN1726制定的标准，叉车所有被证实并认证的载重能力测试：任何一种测试都证明叉车会相对前翻和后翻。当叉车被改装时，它重量的分配也被改变了，(例如：运用工具)有必要对载重能力进行重新计算，叉车培训学校地址，此载重能力被称为剩余载重能力。如果对叉车的改装深度的，有必要按EN1726标准重新进行稳定性测试，其他的只需重新计算剩余载重能力。叉车载重能力-货物的叉车的载重是对可搬动的货物。有必要知道货物的重量和其曾提劲的重一样，货物的距离较远将造成较大的倾翻可能叉车的载重被根据叉车的运行等级定义成3个距离(对10q至50q的叉车来说，载货分为500mm，600mm和1000mm)。驾驶员前座轮胎至货物的距离称E15为间距。

反倾翻力矩和倾翻力矩为计算叉车载重能力好想象一下，假设叉车处在以前轮为轴的位置上：所有力矩都在这个点的后面，（在右面)有一个使叉车稳定的力矩，而在另一边(包括前轮轴和货物的间距部分)则是向前倾翻的力矩。除了货物以外，起降器本身、铲叉、铲叉门板也形成了一个倾翻力矩。例如，叉车培训学校去哪好，把货物放在一个较重的起降器上E15 ，为维持平衡，就必须要减少载重的重量。

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